이동식 등차교는 화물을 신속하게 하역하는 데 쓰이는 특수 보조 설비다.그 높이 조절 기능은 트럭과 창고 플랫폼 사이에 다리를 놓아 지게차와 같은 하역차가 직접 트럭에 진입하여 대량의 화물을 하역할 수 있다.한 사람만 있으면 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.브리지를 타면 회사가 많은 노동력을 줄이고 업무 효율을 높이며 더 큰 경제적 효과를 얻을 수 있다.
유압등차교는 부동한 재료의 종류， 성질， 형상에 근거하여 하역방식을 확정하고 합리적인 유압등차교절차를 제정하며 유압등차교전에 계획을 잘 세우고 매 환절마다 고려해야만 큰 실수가 나타나지 않는다.화물의 특성에 따라 적합한 유압 승차교 방식을 확정하다.화물을 미리 처리하고 단원화 운송 방식， 예를 들어 트레이， 컨테이너 등 집적화 운송을 실현한다. 집적화 운반은 하역 단위가 크고 작업 효율이 높을 뿐만 아니라 하역 작업 시간을 절약할 수 있다. 동시에 자재 유압 승차교의 유연성을 높일 수 있고 표준화를 실현하기 쉽다. 손으로 각종 자재를 건드리지 않아도 자재를 보호하는 효과를 얻을 수 있다.
선화창고 하역 설비 중 없어서는 안 될 하역 보조 설비는 전체 화물 하역에서 매우 중요한 역할을 한다.시장 발전의 요구로 인해 등차교는 유압 등차교와 이동식으로 나뉜다.유압 등차교는 지게차 화물의 하역을 실현할 수 있다.
차량이 자리에 앉으면 환류밸브를 풀어 축을 낮추고 입술연을 차량 뒤쪽에 평온하게 설치한다.차축 체인이 차량에 고정되어 있다.이제 유압 시스템은 작동하지 않으며 시작할 수 있습니다.
팔레스타인오일 실린더: 제남산 고정밀 내마모성 오일 실린더.
배치된 브레이크 블록.
제외: 기어 펌프를 교체하면 제외됩니다.
유압 승강 등차교는 화물의 빠른 하역을 실현하는 전용 보조설비로，선화접이식 등차교， 그것의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하게 하고 지게차 등 운반차량은 직접 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량 하역을 진행할 수 있으며， 인 작업은 현물물의 빠른 하역을 실현할 수 있다.기업으로 하여금 대량의 노동력을 줄이고 업무 효율을 높이며 더욱 큰 경제 효익을 얻게 하다.
기름을 넣고 다시 주유하는 것은 정기적으로 연료 탱크의 물과 침전물을 방출하는 것이 기름의 불순물을 제거하는 데 매우 중요하지만 정기적으로 전체 유압 시스템을 비우는 것도 매우 중요하다.이것은 시스템의 불순물， 산화된 유압 오일 및 기타 유해 물질을 완전히 제거하는 신뢰할 수있는 것입니다.그런 다음 권장되는 깨끗한 유압 오일을 시스템에 다시 넣어야 합니다. 만약 오일이 완전히 오염되었다면， 특히 펌프가 손상되었을 때 오일 탱크의 오일을 세척해야 합니다.기름 세척 장치는 기름 오염 지표가 표시될 때까지 기름을 흐르게 한다. 기름은 이미 만족스러운 상태에 있다.
등차교를 아는 친구들은 모두 이동등차교에는 여러가지 방식이 있다는것을 알고있다. 례를 들면 자체식이동등차교， 수동보조이동등차교 등이다.따라서 우리는 자신의 구체적인 사용 상황에 따라 맞춤형 승차교의 이동 방식을 선택해야 한다.
품질 지표등차교 작업이 끝난 후에는 각 부분을 깨끗이 닦아야 하며，선화컨테이너 승차교， 작업을 하지 않을 때는 작업대를 낮은 위치로 내려야 한다.
진행하다.
톤 승차교는 설치 전 과정에서 즉시 서비스 플랫폼을 하역하는 외연에 설치되었다.적용 시 하역 플랫폼에서 터널 시공 실내 공간을 발굴하거나 미리 묻을 필요가 없고，선화고정 승차교 구매， 대부분 주택 건축의 구조를 변경할 필요가 없다.
사용자 설명서의 요구에 따라 이동식 등차교를 진행하는데， 만약 이동식 등차교가 불량한 상황에서 작업하면 심각한 위험이 있을 수 있으며， 기능 실조 또는 기계 부품 손상을 초래할 수 있기 때문에 매번 작업 전에 모든 곳과 지점의 연결이 양호하도록 확보해야 한다.운동 중인 부품을 주는 것을 금지하고 후에 여분의 약을 부스러기와 먼지에 감염되지 않도록 하며， 작업 부하가 무겁고 환경 조건이 열악한 상황에서 증가하는 빈도를 증가시킨다.
어디 가 좋아요?배제: 오일 밸브를 돌려 제거하면 됩니다.
사실 많은 경우에 승차교가 한동안 운행된후 엄중한 전기기계가 쉽게 나타날수 있는 상황을 발견할수 있다. 이때 여러분들도 도대체 어떻게 된 일인지， 어떻게 효과적이어야 하는지를 꼭 알고싶을것이다.사실 다음 글의 소개를 보고 나서 어떻게 해야 할지 알게 되었다.
원인: 수동 펌프 단방향 밸브가 끊어져 리턴이 작동하지 않는다.
선화등차교는 지게차와 화물차 사이의 다리 놓기 설비로 화물을 하역하기 편리하다.동적 부하: T， 정적 부하: T， 길이: M.분류가 많은데 일반적으로 이동등차교와 고정등차교로 나뉜다.일반: 길이 M， 너비 M 솔리드 타이어.
고정식 유압등차교는 창고저장플랫폼과의 하역보조설비로서 본 설비는 플랫폼과 일체화되어 화물차칸의 부동한 높이조절에 따라 높이를 조절할수도 있고 낮출수도 있어 지게차가 객차에 진입하는데 편리하며 설비는 수입유압펌프장을 채용하고 량측에 압연방지치마판을 설치하여 작업이 더욱 안전하고 작업효률이 제고된다.특제 이형 강관을 채택하여 고정밀 내마모성 오일 실린더를 사용한다.테이블 재료: 미끄럼 방지 (네트)
유압 승차교가 좋은 상태에 처해 있도록 사용 전에 미리 검사를 해야 한다: 주로 버튼이 유효한지를 포함한다;전원 코드와 콘센트의 작동 여부송유관이 온전한지;가드레일의 안정성;각 교차점 볼트의 견고성;외관 품질의 완전함.그러나 전원이 연결되고 표시등이 켜지면 상승 버튼을 누르면 모터가 돌아가고 승강대가 상승하지 않는다. 이는 상 전원이 거꾸로 연결되면 모터가 거꾸로 돌아가는 것일 수 있다. 전원만 고치면 되기 때문에 큰 문제가 아니다.