토목 건설 우세: 우물 도로 위에 기계실이 없고 최상층 높이가 미터 이상이면 설치할 수 있다;기계실은 우물 반경 미터 범위 내에 설치할 수 있으며， ~평방미터에 불과하다;유압엘리베이터는 중량장치를 설치하지 않아 갱도 면적 이용률을 높인다.유압 엘리베이터의 부하와 부하 오일 실린더는 기초 구덩이에 직접 작용하며， 우물의 강도 요구가 낮고， 벽돌 구조나 벽돌 혼합 구조면 된다.
유압전동시스템은 액체를 작업중의 물질로 하는데 유압계통의 상대속도에서 방지할수 없으며 게다가 액체성까지 있어 가혹한 감속비를 해결하기 어렵다.
이 노 프 로 츠 와 프유압 엘리베이터는 이중 장치가 없어 갱도 면적의 이용률을 높였다.전문적으로 제품， 재생 자원 업무에 종사하며， 업무는 승강기 공장을 포함한다.
새로운 참조 접선 연결 . 승강기 지지대 소음 이동식 승강기는 작업을 진행하기 전에 지지대를 열어야 하는데， 이런 경우 지지대에 버터가 부족하면 소음이 발생할 수 있다.
모리 아 바기계 오일 탱크 내의 기어 오일이 규범적인 용적을 했는지 검사하고， 기계 오일 탱크가 기름이 스며들었는지 검사해야 한다. 만약 기어 오일이 부족하다면， # 기어 오일을 더하십시오. 이런 종류는 철물점에서 모두 있을 것입니다.
모터가 작동하지 않음: 모터의 각 부품이 손상되었는지 검사하고， 회로，이 노 프 로 츠 와 프유압 직정식 승강대， 배선에 문제가 있는지 확인한다.
유압 엘리베이터 공장은 당신에게 하역 전용 승강 플랫폼의 지식을 알려 드립니다.
승강 플랫폼은 상승만 할 뿐 낮출 수 없다: 진공 솔레노이드 밸브 표시등이 켜져 있는지 확인하고， 전원 상자의 감소 키를 누르고， 만약 진공 솔레노이드 밸브에 불이 켜지지 않는다면 진공 솔레노이드 밸브 두 선이 합선되거나 느슨한지 검사한다.
현재 국가는 이미 관련 규정을 제정하여 모든 간이 화물 사다리를 일률적으로 새로운 정규 화물 사다리를 교체하였는데， 경제가 빠르게 발전함에 따라 유압 화물 사다리는 이미 현재 사회의 선택이 되었다.액체 화물 사다리가 크면 수십 톤에서 거의 백 톤의 화물을 측정할 수 있다.수리가 간편하여 일반 사다리보다 설치하기 쉽다.
승강 플랫폼 표시등이 켜지지 않았습니다. 벽에 있는 전원 콘센트에 스위치 전원이 있는지， 플러그와 전선 플러그가 단락되었는지 확인하십시오.m를 초과하면 제곱미터의 전원 플러그를 사용하여 조정하십시오.
개혁 하 다.이동식 승강 플랫폼은 전통적인 비계 작업에 비해 더 안전하고 안전하기 때문에 우리는 반드시 그 안전 조작을 잘 알고 의외의 발생을 피해야 한다.
상하재료의 유압승강기설비를 정기적으로 검사하여 궤도식승강기의 안전을 확보하고 재료가 궤도식승강플랫폼에 공급될 때의 안전을 확보한다.
보안 장치별 행
이동식 승강 플랫폼의 선택은 인력 유압，이 노 프 로 츠 와 프유압 플랫폼 승강차 가격， 인근 설비 철근과 편리하게 연결되는 주제 활동 뒤집기 갈고리， 뒤집기 또는 장애물 제거차 롤러 라인， 압연 발을 피하는 안전성 터치바， 아코디언식 안전성 보호 덮개， 인동 또는 기동식 회전 작업대， 액체 제어 밸브 회전 조작대， 스테인리스 강판 안전성 보호망，이 노 프 로 츠 와 프이동 유압 승강대，전동식 또는 액체 제어 밸브 승강 플랫폼 이동 동력 장치， 만방향 볼 강철 구슬 찬장 테이블.
생산 하 다.전압이 너무 낮음: 이니시에이터 전압을 측정하고 파동 범위를 ±으로 허용합니다.%.
운영 비용 이점: 비효율: 유압 시스템과 좋은 방식으로 인해 엘리베이터 운행 비효율을 낮출 수 있습니다.
. 승강기 오버플로우 밸브 소음 오버플로우 밸브의 선도 밸브 앞에 공기 오버플로우 밸브 메인 밸브 심상 댐퍼 구멍이 기름 오염물에 의해 막히다 선도 밸브와 밸브 받침대가 배합하여 당겨져 스프링이 변형되지 않거나 리모컨 유량이 너무 크다 유압 오일 점도가 너무 낮거나 너무 높다 회로 중 소자와 공진 배출: 밀봉을 강화하고 압력을 반복적으로 승강하여 몇 차례 배기 세척 밸브를 조정하고，댐퍼 구멍을 원활하게 수리하거나 점검 수리와 스프링을 교체하여 리모컨의 흐름을 줄이고 오일 액체를 교체하는 다른 부속품의 압력 설정은 오버플로우 밸브의 압력 설정치와 비슷할 수 없다. 승강기 파이프 소음 파이프 소음 파이프 소음은 일반적으로 유압 파이프 길이 너무 많이 구부러지거나 고정 케이스가 느슨해져서 발생한다.
이 노 프 로 츠 와 프과부하하지 마십시오. 과부하는 많은 고장의 근원입니다.
하역 승강 플랫폼 소개: 하역 승강 플랫폼은 지게차와 함께 사용하는 화물 하역 전용 보조 설비이다.그것이 있으면 지게차가 직접 지면에서 자동차 객차 내부로 들어가 대량 하역 작업을 할 수 있다.창고 하역 플랫폼 제품은 인공 유압 동력을 채택하여 동력 전원을 연결할 필요가 없다.혼자서 조작하기만 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 실현할 수 있다.그것은 당신으로 하여금 대량의 노동력을 줄이고 하역 작업 효율을 높이며 자재 유통 속도를 가속화하여 더욱 큰 경제 효익을 얻을 수 있다.
유압 오일은 날개 펌프로 일정한 압력을 형성하고， 여과기， 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브， 절류 밸브， 액체 제어 단방향 밸브， 중량을 높이며， 액체 실린더 상단 회유는 폭발 방지형 전자기 방향 전환 밸브를 거쳐 연료 탱크로 돌아가며， 그 정격 압력 오버플로우 밸브는 조정을 진행하고， 압력계는 압력 표독 수치를 관찰한다.